Lotnicze tradycje

Polski Samolot i Barwa 1918-1939

 „Polski samolot i barwa 1918-1939" to kolejne wydanie tej książki. Pierwsze ukazało się w 1981r., zaś drugie - w 1990 r. Obecnie, po blisko 20 latach ukazuje się nowa edycja, w znacznym stopniu poprawiona i uzupełniona, wydana nakładem Wydawnictwa ZP Grupa Sp. z o.o... Diametralnie zmieniła się strona ilustracyjna: postęp w technikach reprodukcji umożliwił wykorzystanie ogromnej liczby dodatkowych fotografii. Pierwszy tom (planowanej trzytomowej edycji) obejmujący okres 1918-1939, zawiera ich ponad 600, w tym szereg nigdy wcześniej nie publikowanych! (Dla porównania: drugie wydanie książki, objemujące 70 lat istnienia polskiego lotnictwa, zawierało ogółem około 350 zdjęć.) Dodatkowo, w książce zamieszczono ponad 120 barwnych stylwetek samolotów i ponad 200 innych rysunków kolorowych.
Tadeusz Królikiewicz, autor opracowania, dyplom magistra inżyniera uzyskał w 1951 r. na Oddziale Lotniczym Wydziału Komunikacji AGH w Krakowie, w specjalności płatowce. W latach 1953-1981 był kierownikiem przedstawicielstwa wojskowego w Instytucie Lotnictwa. Prowadził odbiór wykonywanych tam dla wojska prac konstrukcyjnych (m.in. Junak 3, TS-8 Bies, TS-11 Iskra, SO-1) oraz naukowo-badawczych. Był długoletnim przewodniczącym Rady Programowej miesięcznika Technika Lotnicza i Astronautyczna oraz członkiem Rady Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie. Jest autorem wielu książek z dziedziny lotnictwa, m.in.: Nowoczesny samolot wojskowy, Współczesne samoloty wojskowe, Encyklopedia szybowców wojskowych oraz dotyczących broni siecznej: Bagnety, Encyklopedia noży wojskowych, Kordziki, Historia broni siecznej, a także współautorem opracowania 80 lat Instytutu Lotnictwa.